12月31日，隨著最后一方混凝土精準入模、振搗密實，由建工建投集團承建的S20長豐至固始高速公路霍邱至皖豫界段工程路基路面02標順利完成首聯現澆箱梁澆筑作業(yè)。

本次首聯現澆箱梁為K22+195灃東干渠大橋右幅第七聯，結構形式為20m+25m+20m單箱三室預應力混凝土梁，梁高1.5m，采用滿堂支架現澆工藝。

為確保支架現澆箱梁施工精準高效推進，項目部秉持“安全第一、質量至上”的原則，制定了科學合理的專項施工方案并開展多輪專家論證優(yōu)化，確定了關鍵參數和工序控制要點。這一關鍵節(jié)點的順利突破，標志著項目橋梁上部結構施工全面拉開序幕，為全線推進奠定了堅實基礎，也為皖豫蘇三省互聯互通通道建設注入了強勁動能。

下一步，建工建投集團S20長固高速項目02標項目部將系統(tǒng)總結施工經驗，持續(xù)優(yōu)化后續(xù)施工方案，在嚴守安全紅線與質量底線的前提下，加快推進橋梁上部結構施工，全力打造 “質量工程、生態(tài)工程、標桿工程”。